對不平衡的轉子經過測量其不平衡量，并加以校正以消減其不平衡量，這就是轉子平衡的工藝過程，也稱為平衡試驗。它就是轉子機械加工中的重要工序。


動平衡機產生的校訂誤差

在動平衡過程中，除平衡機測量誤差外，還存在因平衡校正的不切確(包括校正量的巨大變化和位置的變化)而產生的誤差，這類誤差稱為校正誤差。可分為校正角度誤差、校正幅值誤差、校正半徑誤差和校正平面位置誤差等。


動平衡機的校驗方法

轉子的不平衡是是以核心主慣性軸與旋轉軸線不重合而產生的，而平衡校正就是旋轉轉子的質量分布，使其核心主慣性軸與轉變軸線相重合從而達到平衡。常常操作的校正方法有調整校正分量，加重或去重等。

加重可采用螺釘毗連，鉚接，焊接，這類方法能使轉子達到更好的平衡下場和更高的平衡精度，而且非常便利、安全。

去重多采用鉆孔，磨削，鏨削，銑削等編制。對機泵的轉子件、葉輪上采用磨削去重，或在聯軸節上配重。

選用哪一種校正方法，取決于轉子結構和工藝請求以及校正面的幾何外形等。個別轉子在設計時就考慮好加重或去重的地位。

動平衡機校訂面的選擇

消減轉子的不平衡量，使其處于平衡狀態的操作叫做平衡校正。平衡校正是在垂直轉子軸線的平面上進行的，該平面稱為校正平面。只需要在一個校正面內校正平衡的方法稱為單面平衡或靜平衡，必須在兩個或多個校正平面內進行校正的方法稱為雙面平衡或多面平衡或稱動平衡。

對于初始不平衡量很大，旋轉時振動過大的轉子，在動平衡校驗之前要先進行單面平衡，以消除靜不平衡量。有時由于校正面位置的選擇不妥(即重心不在選擇的校正面內)，校正靜平衡后反而會使偶不平衡量增大。所以，校正面最好是選擇在重心所在平面內進行，以削減偶不平衡。若重心所在的平面禁絕可去重時，個別應在位于重心所在平面兩側的兩個平面上進行。

對于剛性轉子，個別存在靜不平衡與偶不平衡。要達到平衡，可在這個時候選擇與軸線相垂直的兩個校訂平面內校訂其不平衡，即所謂雙面平衡。校訂方法個別采用加重(如配平衡塊)或去重(如打孔)的方法進行。校正平面的地位個別由轉子的結構決定。

為削減在平衡操作中所消耗的時間和勞力，應想法削減校正量，為此在可能的條件下，盡可能的增長兩校正面的間隔和校正半徑，以獲得好的平衡效果。